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　　中新网北京7月24日电 (记者 杨程晨)第七次全国藏学🍑工作协调会24日在北京举行，80多家科研机构、高等院🏚校及有关部门负责人140余人参会。多位专家📖学者发言及受访时提💵及新时代藏学发展面🚕临的新形势，并🚐就建立中国自主🖤的藏学知识体系发表看法。

　　“藏学起源和发展于中😹国，中国是藏学🌕的故乡。今天，藏学是🗺中国社会科学研究的重💘要领域，具有重要的战略地⛄位和政治属性。新时代藏学发展🕖面临的新形势，对藏学🎹研究工作提出了更进一步🌋的要求。”中国藏🤡学研究中心副总🎻干事李德成当天受访表示。

7月24日，第七🕋次全国藏学工作协调会🕸在北京举行。(中国藏学研究✳中心供图)

　　自2022年第六次全国藏🐫学工作协调🎱会召开以来，中国藏学研📀究中心牵头协调全国藏学🕙研究机构、建设国🦄家涉藏高端智库，深化学术研究、加快成果转化，发挥决策咨⏫询重要作用。

　　第七次全国藏学🍺工作协调会工作报告提出，外部势力千💵方百计对中国进行围堵、打压，涉藏议题始🐇终是其用来“分化”中国的重要🐄手段。如何准确把🏹握涉藏工作新😴形势是每个藏学研究机构、每位藏学工作者面临的议🎳题。进一🕵步做好涉藏工作要求研究机构、学🐟者在实践基础上推动理论创新，提出符合中央🕌精神、切合涉藏地区🕙实际的决策咨询建🎲议。

　　报告强调，我们必须建立🍅中国自主的藏学知识🙇体系，用中国理论阐🌐释中国实践，用中国实践升📌华中国理论，打造融通中🏘外的藏学新概念、新范畴、新表述。

　　“过去西🚒方讲的藏学研究多局♿限在宗教、历史😇等个别领域，今天的🐀中国藏学具有跨学科、多学科背景，覆盖范围之广、涉及内容🖋之深是过去西🧙方研究不能比拟的。”与会的西🗾藏自治区社会科学院副院长边巴拉姆对👥中新网记者说，中国藏学👖将经济学、生态学、自然科学、考古学等纳入范畴，西藏“四件大事”的每个方面都是深🍌入挖掘的重点领域。各年龄层、多学科背景的专家📵学者参与其中，从不同学术视角不🍴断推动构筑🍢中华民族共有精神家园，把“藏学故乡📃在中国”“藏学发💲展在中国”的旗帜高🏰举在自己手中。

　　李德成说，西方反华势力从🐓利益出发“政治化”藏学研究，也通过各种方🛷式收集、掠夺🏟中国的藏学研究资源。从这一点来说，做好藏学研💜究的资源数据🎯化工作刻不容缓，唯💬有如此才能有效💪抵御反华势力的渗透和破坏。作为藏学故乡，中国在藏学资源的🐇保有、使用🐷上应发挥核心作用，这对于发挥资源🐊优势、破解难点问题具有🔹重要意义。

　　第七次全❔国藏学工作协调会提出，中国藏学研🧠究中心将动态更🚻新全国藏学🏹研究机构专家学者库，建立研究梯队；组织和吸收🕌多部门、多学科、多领域专家共同研👲究与调研，打破学科和体制🚻机制壁垒。

　　青海民族🎊大学副校长卓玛表示，用西方的理论、方📡法论没有办法全面地解📨释西藏和四省涉藏州县📯为什么能发生改🤰天换地的变化。所以，建立一套中国自🧖主的知识体系😪就显得🔑尤为迫切且重要。对于藏学研究📝机构而言，强调培养高🗜端人才的急迫性是“说到了教✨育工作者的心坎上”。

　　据介绍，第七次全国藏学🚝工作协调会将于7月25日闭幕。(完)

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中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人🛷民大学中国就业与民🌋生研究院19日发布的《2025年货车司机㊗就业与生活状况调🐏查报告》(下称“报告”)显示，数字能力的强弱与平台使用🌚程度，正成为影响司💦机工作与收入💘水平的重要变量。　　调查数据显示，数字能力得分较🚛高的司机群体，其月💶均毛收入和净收入水🏨平均明显高于得🏀分偏低群体；平🎟台订单占比越高，货车司机🤼的收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力📷的强弱和平台使🔔用程度已成为影响🐮劳动回报与职🔑业发展的核心因素之一。　　报告提到，年龄结💕构上货车司机以中青年♎为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是🤭行业内的骨干力量，占比近八成。货车司机收⛽入分布以中高收⛄入为主，超过九成司🗓机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶🎡兴趣驱动是主要吸引因素，时间安排、现实🕐激励与兴趣认同共同构成了职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展🚲现出清晰的职业发🚷展路径。通过有效利用平台、积累经验并提升运力🕎组织能力，部分司机已💁从单一运输〽者成长为车队负责人、平📪台合作者乃至物流园区运营🏈主体。　　调查还发现，27.94%的受访者表示即💎使重新选择，仍愿继续从事货🔺车司机或相关行业工作，另🕰有相当比例转向货运中介、车辆维修、物流自主创💅业等领域。这表明该职业不仅具🐤备稳定性，也具备一定的职➖业延👚展性和可持续发展能力。　　报告称，此次📭调查主要采取线上🚝随机发放问卷形式，共🕤得到有效货车司机样本4230个。(完)【日🤥本片源更新机制】机盼教育科技厂日前上线《神马电影🌿飘花电影网》，片中女主遭遇“伪装成面试官”的手机看🐏片官网1024，情节与😴去年天井源乡🚪类似案件高度重合，引发不少🚞网友担忧现实复刻。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/19/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/35D1FB8FC6A444BA94085136ED90F83E.mp4END#ShouJiBan*/视频：最新研究发📲现磁铁或助力太空🚏制氧 将促人类太空探🛠索来源：中国新闻网 　　中新网北京8月19日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期🐆刊《自然-化学》最新发表🍸一篇论文称，一项概念验🌵证研究显示，磁铁或能🐀使未改装装置😌在微重力下的水分❣解率提升最多达240%，有望为宇🏂航员制取更多氧气。这项研究发现有望开发🤒出一种🔎今后支持人类太空探索的🏆更高效的技术。　　该论文介绍，太空任务需要包✒括制氧在🆖内的高效轻便的人类🚔生命支持系统，但当前例如国际空间站上🎲的系🚞统依赖复杂的机械元件且耗😢电巨大，因此需要找到更🔥简便和更可靠的替🍶代方式。　　利用电解过🥞程的水分解化学通过电极⌚将水转化成可呼吸🎲的氧气，这能减少🤩需向航天器运送的额外燃🐒料和空气。不过，由于缺乏浮力，微重力下产生的气泡无🙆法像在地球上那样顺📄利离开电极表面，意味🎖着太空旅行者获得的燃料🔶和空气会减少。之前提出的解决办法🌒包括晃动或震🏃动装置，但此类方💷法仍会消耗额外能量，增加成本。本项研究🤝成果示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图　　在本项研究中，论文共♋同通讯作者、美国🚛佐治亚理工学院Álvaro Romero-Calvo和德国不来🚭梅大学Katharina Brinkert与合作者一起，利用⏬落塔试验模拟了类似空间站💦的微重力环境，演示🍸了去除水电解过程中电极表面气🥍泡的一种简易方式。他们发现，在电📏解装置中放入商⛹用钕磁铁后，因磁场增强，氧气气泡便更🕵容易脱离电极。这种方法能🕝加快微重力环境👙下氧气和氢气的制取速🗡度。他📹们还设计了能在微重力下分解水的概📙念验证装置(通过分离气泡)，其效率接近地球环🔐境下的数值。　　论文作者表示，他们这项🤸研究尽管仍需在微🦂重力环境下开展进一步测试，但⛎该方法或能用于优化水分解装置，从而应用于🥇未来的太空旅行。(完)Tegan与富豪私密影像🍔流出，《8月18日央行开展2665亿元7天期逆回购操作》曝光引热搜。深圳特区报讯(记者 解树森)记者昨日从深圳交😢警获悉，夏季夜间聚餐、娱乐活动增多，是酒驾醉🌲驾风险隐患突出的时期，交🥖警部门为有效预防和减➿少道路交通事故，将持续开展“猎虎”行动，提醒市民自觉🐏抵制酒驾。　　饮酒醉一分，驾驶险十分。据介绍，深圳交警开展“夏季行动”以来，持续进行“猎虎”，对涉酒驾驶🍵的违法犯罪“零容忍”，不少“醉猫”落网。南山交警查获一🛬小车司机涉嫌酒驾，呼气式酒精检测🥠结果显示为109mg/100ml；宝安交警查获一🦃电动自行车驾驶员涉嫌🚨酒驾，呼气式酒精检测结🏼果显示为121mg/100ml；光明交警🧓在行动中查获一名🎅小车司机，呼气式酒精🗡检测结果为195mg/100ml。　　日前，在广深高速福永收费站，交警开展“猎虎”行动时，对途📕经的车辆进行检查，一名男子因涉🦎嫌酒驾被交🥃警拦下。随🤽后交警对这名男🤢子进行呼气式酒精检测，结果为52mg/100ml，属于酒后驾车。“下午6点钟非逼着我喝了一杯🍸啤酒，真的不是故意的。”　　交警🎈部门提醒驾驶员，酒驾、醉驾属于🥏违法犯罪行为，不要因为自🚺己存在思想误区🈷而导致付出惨痛的教训，特别是🍔以下误区：　　“酒量大🎷喝一点不会影响”——酒驾的认定标🍏准和酒量大小没有任🐟何关系，而是要看😣血液中酒精含量是否达标。饮酒驾车是指车❄辆驾驶人员🍚血液中的酒精含量大🐡于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是🌗指车辆驾驶人员💯血液中的酒精含量📮大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。　　“隔餐酒、隔夜酒不属于酒驾”——酒驾不以😺酒后时间长短界定，而是以血液酒🎠精浓度🍖专业检测结果为标准。如果血液中酒精🕟含量超标，还是会构成⌛饮酒驾驶或醉驾。　　“酒后骑电🍡动自行车不算酒驾”——不少人认为酒后驾驶电动🔽自行车不属🚲于酒驾，根据我市相关法规，饮酒后驾驶电📀动自行车的，处500元以上2000元以下罚款，造🧖成严重后果的同样可🍠能被追究刑事责任。　　据介绍，“猎虎”行动正在进行中，交警部🐿门吁请每位驾驶员自🥁觉抵制酒驾醉驾，时刻牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”；作为家人和朋😗友，应该共🕣同监督司机，坚决抵制🥪酒后开车；作为饭局📲组织者或同桌人员，应提前🏥安排好饮酒人员的返程方🖱式，相互🤥提醒不要酒驾。

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（青岛日报／观海新闻记者 遠野繪里）